Jue. Jun 13th, 2024

El Campeonato del Mundo IRONMAN 70.3 celebrado en Lahti, Finlandia, del pasado 27 de agosto fue el escenario de una de las descalificaciones más controvertidas de la temporada.

 

Lionel Sanders, doble subcampeón del mundo IRONMAN, fue eliminado durante el segmento de ciclismo por una supuesta violación de la línea central.

Según Sanders, mientras realizaba un adelantamiento en una carretera estrecha a unos 60 km/h, un árbitro se acercó a él mostrándole una tarjeta.

Al preguntar la razón, el árbitro le informó que había cruzado la línea central. Pero Sanders argumenta que en esa carretera no había línea central. Añadiendo más confusión al asunto, el árbitro le indicó que la línea era “imaginaria”.

Esta descalificación ha generado un debate en la comunidad del triatlón, ya que otros triatletas, como Kristian Blummenfelt, también cruzaron la mencionada “línea imaginaria” sin recibir ninguna sanción.

La situación ha llevado a Sanders a cuestionar su participación en futuras pruebas IRONMAN, lo que podría tener un impacto significativo en su carrera y en el mundo del triatlón.

Otros triatletas profesionales han expresado su opinión sobre el incidente.

“Es una broma. Imagina a un ciclista profesional recibiendo una penalización por usar toda la carretera”, declaró Jan Frodeno.

“Es tan irritante verlo, primero porque se aplica de forma aleatoria y segundo porque @ironmantri se niega a reconocer que los profesionales son más que capaces de usar toda la carretera, a diferencia de muchos de sus motos.”

Matt Trautman, quien estaba siendo adelantado por Sanders en ese momento, dijo qude fue ridícula la decisión.

“Siendo el atleta al que adelantaste en ese momento, puedo confirmar que fue una decisión verdaderamente ridícula, especialmente en esa sección de la carretera”, aseguró Trautman.

“O tenías que ‘lanzarte’ para adelantar (también ilegal) o moverte al lado como deberías y cruzar la línea imaginaria. Todos las motos iban por el extremo izquierdo, así que el inexistente tráfico en sentido contrario en el circuito cerrado de una sola vuelta claramente no era un factor de seguridad.”

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